Učinci zime na vozilo parkirano vani

 

Veća je vlaga koja itekako utječe na karoseriju. Stalno se smjenjuje toplije i hladnije vrijeme, kiša, snijeg, bljuzga, a tu je i poznata sol kojom se posipaju ceste u kombinaciji s kamenčićima… sve to utječe na pojačanu pojavu hrđe i/ili širenje neke stare rupice hrđe. 

 

Potrebno je provjeriti zdravlje svog akumulatora prije dolaska zime. Ako je dotrajao sasvim je sigurno da neće dobro raditi kada stisne debeli minus i kada svakog jutra vaše vozilo prekrije debeli sloj mraza. Prosječan akumulator može trajati oko tri godine. Ako je kvalitetan sve ovo vrijeme dobro će podnositi paljenje na svim temperaturama. Međutim, kada su temperature niske, mogu se događati određeni problemi. Naravno, što je akumulator bolji, to će problemi biti zanemarivljiji. Čim je temperatura – 1'C ili niža vidjet će da vozilo teže pali, a što je temperatura niža, paljenje je teže. Ako je akumulator pri kraju, zima ga doslovno može dokrajčiti.

 

Sve tekućine u vozilu se tijekom zime skupljaju, postaju gušće. To se odnosi na razna ulja te antifriz i tekućinu za vjetrobransko staklo. Nikako nemojte zaboraviti te ostaviti običnu vodu u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla jer će se voda smrznuti, a spremnik popucati. Također, sve ostale tekućine trebat će određeno vrijeme kako bi se ugrijale i počele fluktuirati kako treba pa  vozilo koje je parkirano vani, na hladnoći, prije nego pokrenete s mjesta trebati ugrijati.

 

Što je temperatura niža, to je učinak na gume veći, odnosno niske temperature utječu na jači gubitak zraka u gumama, a samim time i pritiska u gumama. Ovo može postati problem kada znamo da moramo voziti po zaleđenim i bljuzgavim prometnicama. Provjeravajte pritisak u gumama tijekom zime mnogo češće ako vam je vozilo parkirano vani. 

 

Znamo biti nemarni prema brisačima pa ih upaliti kako bismo skinuli napadani snijeg po vjetrobranskom staklu. Veoma loša ideja! Brisači za snijeg mnogo se više prodaju tijekom zimskih mjeseci, a ne treba nas to ni čuditi. Stoga budite pažljiviji, nemojte paliti brisače dok je automobil još pod snijegom ili ima sloj mraza po vjetrobranskom staklu. 

 

Zaboravite na potezanje ručne kočnice tijekom zime ukoliko vam je vozilo parkirano vani. Ako to učinite, velika je vjerojatnost da sutra ujutro nećete moći krenuti s mjesta dok zima ne popusti, a vaše se vozilo malo ugrije. 

 

Posebno su osjetljivi na starijim vozilima, a takvih je kod nas ipak najviše. Slabi grijači i svjećice, ovisno o kojem se vozilu radi, mogu postati prava noćna mora ako svako jutro pokušavate pokrenuti vozilo koje nije garažirano. Stoga je ovo jedan od najvažnijih stavaka u koje morate uložiti već i prije dolaska zime.